Bei großen-Stahlkonstruktionen, Infrastrukturpfahlgründungen, Windkraft- und Brückenprojekten haben viele Menschen Schwierigkeiten mit der Auswahl der Rohrmaterialien. Gewöhnliche geschweißte Rohre haben eine begrenzte Tragfähigkeit, während nahtlose Rohre mit großem-Durchmesser und dicken{4}}Wandungen extrem teuer sind. LSAW-Baustahlrohre (Straight Seam Submerged Arc Welded) schließen diese Marktlücke für hochbelastbare -Hochleistungsrohre perfekt. Obwohl es kein Nischenmaterial ist, ist es eines der zuverlässigsten und zuverlässigsten Kernmaterialien für verschiedene technische Projekte mit hohem Standard und hoher Belastung.
Einfach ausgedrückt handelt es sich bei LSAW-Stahlrohren um gerade{0}nahtgeschweißte Rohre, die aus einem einzigen Stück mittel{1}dickem Stahlblech durch JCOE-Umformung, internes und externes doppelseitiges Unterpulverschweißen und mechanische Kaltausdehnung hergestellt werden. Im Gegensatz zu gewöhnlichen gewickelten Rohren wird kein Stahlband gewickelt; Die einteilige Stahlplattenformung gewährleistet eine gleichmäßige Wandstärke und stabiles Material von der Quelle und verhindert ungleichmäßige Dicken und Probleme mit der Delaminierung des Substrats. Dies ist sein grundlegender Vorteil für Hochleistungskonstruktionen. Viele Menschen verwechseln LSAW-Rohre (Unterpulverschweißen) mit spiralgeschweißten Rohren. Der Hauptunterschied liegt auf der Hand: LSAW hat nur eine gerade Längsschweißnaht, was zu einem kurzen Schweißweg und einer gleichmäßigen Spannungsverteilung führt und das Problem der diagonalen Spannungskonzentration bei Spiralschweißnähten vermeidet.
Viele Ingenieure wissen, dass die Stabilität von Rohren bei dynamischen Belastungen, extrem kalten Umgebungen und langfristigen Hochleistungsbedingungen weitaus wichtiger ist als der Preis. Der doppelseitige Unterpulverschweißprozess von LSAW, der unter dem Schutz einer Flussmittelschicht durchgeführt wird, führt zu einer tiefen Schweißnahtdurchdringung, einer dichten Bildung und minimalen Verunreinigungen und Porosität, was zu einer hervorragenden Gesamtzähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit führt. Darüber hinaus werden durch die anschließende mechanische Kaltaufweitung Restschweißspannungen wirksam beseitigt und die Rundheit und Geradheit des Rohrs korrigiert, was zu einer Maßhaltigkeit führt, die weit über der von gewöhnlichen geschweißten Stahlrohren liegt. Dies macht es äußerst anpassungsfähig für das Stumpfschweißen und die Flanschinstallation vor Ort, wodurch Konstruktionsfehler erheblich reduziert werden.
In Bezug auf Spezifikationen und Materialien bieten LSAW-Baustahlrohre eine hohe Anpassungsfähigkeit. Mit Standarddurchmessern von 406 mm bis 3.048 mm und Wandstärken von 6 mm bis 100 mm können LSAW-Baustahlrohre die Produktionsanforderungen sowohl für standardmäßige Strukturstützen mit großem-Durchmesser als auch für extrem{6}dicke-schwere{8}Pfahlgründungen erfüllen. Was die Materialien angeht, sind sie in universellen-Kohlenstoff- und niedrig-legierten Stählen wie Q235B und Q355B sowie Q355D/E erhältlich, die für niedrige-Temperaturen und Höhen-bedingungen geeignet sind. Sie sind außerdem mit den gängigen internationalen Standards wie ASTM A252, EN 10210 und API 5L kompatibel und eignen sich daher hervorragend für verschiedene große Infrastruktur- und Ingenieurprojekte im Ausland im In- und Ausland.
Derzeit decken ihre Anwendungen die überwiegende Mehrheit der High-End-Infrastrukturbereiche ab. Hauptträger von Brücken, Pfeilerverkleidungen, Megasäulen für Superhochhäuser, Fundamenttürme von Windkraftanlagen, Pfähle für Hafenstahlrohre und Stützkonstruktionen für Offshore-Plattformen.{{4}Bei Projekten mit extrem hohen Anforderungen an Sicherheit und Stabilität haben LSAW-Baustahlrohre fast immer Vorrang. In Kombination mit Korrosionsschutzverfahren wie 3PE, FBE-Epoxidpulverbeschichtung und Feuerverzinkung gewährleisten sie eine lange Lebensdauer, unabhängig davon, ob sie unter der Erde, unter Wasser oder in rauen Außenumgebungen vergraben sind.
